接觸過跨境外貿(mào)的朋友，一定遇見過貨物破損的情況，不管你是買家還是商家，遇見這樣的情況一定都是很不爽的心情。作為商家，我本來是包裝完好的貨物，怎么客戶收到就說是破損的？作為買家，我本來開開心心的購個物，怎么收到的貨物確實破破爛爛的？這樣的情況，該誰來承擔？不管最后誰來買單，心情都是不舒服的，也會有一定的經(jīng)濟損傷。那么，該如何解決跨境物流貨物破損？

完全解決自然是不可能的，但是我們可以通過下面幾種方式，極大降低產(chǎn)生的損失。

1、幫助中心，配送說明

在幫助中心，商品詳細頁體現(xiàn)配送的相關說明，解決客戶配送的疑惑。

2、配送方式備注

供客戶選擇配送方式出來的時候，顯示大概的配送時效，讓客戶在時效，費用進行權衡。進行權衡供客戶選擇。

3、物流險或訂單險

跨境電商偶爾丟包或者商品損耗是不可避免，在出現(xiàn)問題后，容易引起矛盾。解決這個矛盾最好是額外增加1-3%的額外費用，同時告知客戶，當出現(xiàn)丟包或者貨物損壞，商家會免費重新派送，減少用戶疑慮，同時也減少自己貨物的損失。最好是默認就附加，因為一旦丟包成為現(xiàn)實，買家都會要求商家處理，商家不積極處理的話，信用卡拒付，Paypal糾紛，處理和管理上的成本可能使得商家損失加大。

4、物流數(shù)據(jù)回調觀察

網(wǎng)站的客服團隊除了解決售前問題，訂單問題等，最好還需要時時跟進訂單發(fā)貨的情況。比如包裹配送到哪，是否丟包了，或者客戶是否簽收了，派送過程有時候客戶不在家派送失敗等等情況，當然用戶可能也希望知道貨物的配送情況。

　　1)建立物流查詢體系，人工查詢是一個很消耗精力的，成本也相當高。建議商家對接快遞公司的.API服務，每天同步每個包裹的物流數(shù)據(jù)情況;

　　2)對于一些 7天未收到，15天未收到，30天未收到，60天未收到等包括進行人為跟蹤，當我們出現(xiàn)配送異常的時候，比如派送時用戶不在家，或者在某個地方卡住很久的，需要人為跟進，聯(lián)系物流公司，跟客戶溝通相應的情況;

　　3)移動電子商務的發(fā)展，用戶很有可能是在手機下單，如果讓用戶手動去查詢單號的派送情況，查詢起來很復雜，人性化體驗不好。因此需要客戶在我們移動端的網(wǎng)站就可以查詢到貨物的物流跟蹤;

　　4)甚至E郵寶或者國際小包可能會產(chǎn)生拆包發(fā)的可能，如果同時有3個以上單號，用戶查詢起來就復雜了，特別是在移動端。

建議是在網(wǎng)站就直接集成此功能。

5、異地倉庫支持

這個必然是最能有效解決問題的，除了能跟當?shù)乜爝f直接建立合作，又可以保證時效，同時還有政策優(yōu)惠。當然同時也帶來了貨物成本，調度成本，管理成本，文化融合，信息化程度等問題。但回過頭來，這始終處于成本考慮的問題，當異地倉利大于弊時，商家就有理由考慮，當網(wǎng)站的訂單多到一定程度，異地倉必然也是商家擴大規(guī)模必經(jīng)之路。

貨物運輸?shù)钠茡p多多少少是不可避免的，我們只有通過一些方式方法來把風險系數(shù)降到最低，從而確保貨物能夠順利的交付到買家手中。以上的幾種方法，大家可以根據(jù)自身的情況去嘗試，隨著科技的不斷完善，我相信以后肯定會出現(xiàn)零破損的物流運輸方式的。