近幾年來，國內跨境電子商務迅速興起。根據海關統計數字，2020年，我國貨物貿易進出口總值32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%；進口14.23萬億元，下降0.7%；貿易順差3.7萬億元，增加27.4%。無論從進口方面還是從出口方面，都出現了巨大的增長，這也使得越來越多的人加入到跨境電商的行列中來。在這同時，由于電子行業的興起，越來越多的物流企業也迅速發展。今天就給大家介紹一下國際物流全球十大知名公司。

一、UPS

UPS是世界上最大的快遞公司，世界上最大的快遞公司，也是世界領先的專業快遞及物流服務供應商。它已經建立了一個龐大而可靠的全球運輸基礎設施，發展了一個綜合的、有競爭力的、有保障的服務組合，并將繼續使用先進技術為這些服務提供支持。它提供物流服務，包括供應鏈管理一體化。

根據區域和運輸方式的不同，UPS的業務收入分布特點不同。在區域上，美國的國內運營占到了總營收的89%，歐洲和亞洲分別為11%。就運輸方式而言，陸運占54%，國內空運占19%，國內延誤運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業務占4%。

二，FedEx

本公司的前身是FDX，它是一個全球性的運輸，物流，電子商務和供應鏈管理服務供應商。
它通過獨立的子公司網絡為客戶提供全面的商業解決方案。該子項包括FedEXExpress(經營快件業務)、FedEXGround(經營綜合物流、技術和運輸服務)、FedEXCustomCritical(經營高速運輸服務)、FedEXGlobal(經營綜合物流、技術和運輸服務)以及VikingFreight(位于美國西部的小型運輸公司)。

自1971年成立至今，FedEx共有671架飛機，其中A300-600是空客的44架，A310-200是空客的59架。

三，德國DHL

作為德國國家郵局和歐洲主要物流公司，德國郵政正尋求成為世界第一。品牌最近被改換(改名為德國郵政世界網，簡稱DPWN)。

公司的全球郵政和國際郵政業務部門提供全球快件服務；通過與DHL的全球合作伙伴關系(2002年底，DHL由德國郵政全球網絡全資擁有)提供全球快件服務。

通過收購Danzas品牌公司，物流部于1999年成立。這個部門提供一站式服務，并貫穿整個物流鏈。提供的服務包括全球空運，海運，歐洲陸地運輸服務和物流解決方案。

該集團擁有德國DHL、郵政、郵政銀行三大知名品牌，是UPS在歐洲市場的主要競爭對手，也是歐洲領先的物流公司。目前，德國郵政網絡已覆蓋220個國家和地區的120,000多個目的地，2005年收入為445.94億歐元，全球雇員為502,545人。

四、馬士基公司

世界最大的船運公司馬士基海運公司擁有250艘船舶，包括集裝箱船、散貨船、專用船及油輪等。本集團亦擁有大量裝卸碼頭及物流服務。莫勒的子公司也在挪威，委內瑞拉和其他一些國家進行油氣開采。另外，該集團還從事海運和聯運集裝箱制造，醫藥生產，以及運營國內航空公司馬士基航空，并提供信息服務。另外，公司擁有丹麥第二大的超市連鎖店。

五、日本運通通信公司

運通公司是日本最具代表性的典型物流公司，其物資運輸范圍之廣可以用“無所不運”來形容。日通公司的運輸對象包括從民用物資到軍事物資，從原材料(如石油、礦產)到商品，從現鈔到黃金珠寶……只要是依法可以運輸的物品，都可以。“宅配便”業務以家居配送為主，是物流公司進軍的新領域。

在日本，快件業務主要分為汽車運輸、空運、倉儲等，分別占業務量的44%、16%、5%和25%。就地域而言，它93%的營業收入來自于日本。

六、萊德系統

萊德系統在全球范圍內提供一系列技術領先的物流、供應鏈和運輸管理服務。本公司提供的產品種類廣泛，包括綜合服務租賃，商業租賃，汽車維修及綜合服務。并提供綜合供應鏈解決方案。主要的物流管理服務和電子商務解決方案，致力于在整個供應鏈中為客戶提供從原料采購到產品分銷的支持。

在區域上，美國企業占到了總收入的82%，而國際企業則占18%。在商界，運輸服務占57%，物流服務占32%，其它服務占11%。

七、TNT

成立于荷蘭，是一家國際知名的物流公司，為世界上200多個國家提供郵政、速遞和服務。它的物流業務主要集中在汽車運輸，提供快件服務和全球超過100個倉庫。總面積150多萬平方米，以歐洲為主的商業市場約占85%。

創建于1946年的TNT速遞公司，國際網絡覆蓋全球200多個國家，提供了一系列獨特的全球一體化物流解決方案。另外，TNT還為澳大利亞，以及歐洲和亞洲許多主要國家提供行業領先的全國性快件服務。

擁有43架飛機和2萬輛卡車，TNT在世界各地的分公司近1000家，雇員超過4萬人。同時TNT還擁有眾多技術先進的分揀中心和完善完備的設備資源，竭誠為廣大用戶提供行業中最快捷、最可靠的門到門遞送服務。

八、Expeditors International

Expeditors International公司總部設在美國首都華盛頓州西雅圖市，根據業務類型的不同，國際公司的業務集中于空運、海運和貨運，按收入的63%、25%和12%劃分。但就地區分布而言，以遠東地區為主，占56%，在美國、歐洲和中東地區分別占25%、15%、2%和1%。
企業業務也從通關擴展到空運、海運、貨代、保險、配送、供應鏈軟件等服務，而其核心業務仍是運輸服務。

九、Panalpina

Panalpina是全球最大的貨運和物流集團之一，在65個國家地區設有312家分公司。Panalpina的核心業務是對交易進行歸納傳遞，提供的服務是整合的、適合客戶的解決方案。整合運輸服務后，將自身定位于標準化運輸解決方案與傳統運輸公司之間。除傳統貨運外，集團特別擅長為跨國公司提供物流服務，特別是轎車、電子、電信、石油和電力、化工等領域的企業。

十、德國郵政

德國郵政在2005年9月19日對外宣布，它以36億英鎊(約合65億美元)的價格，順利收購了英國物流巨頭英運物流。

在世界各地有超過1300個分店，超過50000名員工。公司現在有三個主要的運營子公司，分別是Exel(老NFC)、Msas全球物流公司和CoryEnvironmental。作為世界上最大的貨運公司之一，Msas在全球提供各種服務，如多式聯運、區域配送、庫存控制、增值物流、信息技術和供應鏈解決方案。英國最大的廢品處理公司之一，CoryEnvironmental。在陸運供應鏈服務中，Exel占據著強大的市場地位，它提供的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務、以客戶為中心的服務、JIT服務以及全球售后市場的物流服務。其主營業務為英國及周邊地區，占公司近一半的市場份額，其他地區分布在美洲、歐洲和非洲。

世界前十大國際物流公司中，美國仍占主導地位，其中美國占5家，包括兩家最大的公司UPS和FedEX，可見美國物流企業在世界上所處的重要地位。從一定意義上講，物流市場的發達程度與經濟的發展程度是成比例的。