國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。國際海運（International Ocean Freight）是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。國際貨運代理的經營范圍如下:

(一)收貨、托運、倉儲

(二)負責貨物裝卸、拆卸、分配、中轉及相關運輸服務。

(三)報檢、報檢、報檢

(四)改造制度發放、交付和雜費。

(五)國際展品、私人物品、過境貨物運輸代理。

(六)多式聯運、集運(包括集裝箱拼箱)

(七)(無私人信件)

(八)咨詢其他國際貨運代理業務。

就業務而言，國際海運代理的業務范圍主要包括：

一是出口業務：

(1)國際海運代理為出口商(人)選擇運輸路線、運輸方式和合適的承運人(即)，爭取優惠價格。
(2)安排貨主與所選承運人之間的貨物接收和訂艙裝箱運輸。
(3)從貨主的庫存地點發送到指定的。
(4)根據條款和有關主管部門的規定填寫各種相關文件。
(5)做好包裝、計量、儲存和保險工作。
(6)辦理報關手續，將貨物交付給承運人。
(7)支付運費，收取原件并交付給發貨人。
(8)安排貨物運輸。
(9)記錄貨物的損壞和損失。
(10)協助發貨人向有關負責人提出索賠。
(11)提供貨物信息和咨詢服務。

二是進口業務：

(1)向收貨人報告貨物運輸情況。
(2)接受并核實相關貨物，支付運費并提貨。
(3)辦理報關、納稅、報關等相關手續。
(4)安排倉庫或運輸分配。
(5)將已經交付給收貨人并進行結算。
(6)必要時協助收貨人向有關負責人提出索賠。

國際海運的主要特點是成本低、時間長，適合出貨量大的外部訂單。國際海運分為兩種方式

1.海運集裝箱:一票一柜或一票多柜，海運集裝箱只有一個貨主。

2.海運拼箱：三票以上集一柜，海運拼箱一箱內不止一位貨主。

集裝箱有以下類型:
20GP(20尺)：尺寸為6m*2.2m*2.3m，理論裝30立方，實際裝25~27CBM,18~23噸。
40GP(40尺)：尺寸為12m*2.2m*2.3m，理論裝60立方，實際裝55~57CBM，18~23噸。
40HQ(40尺高柜)：尺寸為12m*2.2mX2.8m，理論裝74立方，實際裝69~71CBM,18~23噸。