國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位和作用：

1.國際物流標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)進(jìn)入國際市場和促進(jìn)全球貿(mào)易的保證。

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際交往、對外貿(mào)易對各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響越來越大，而且所有的國際貿(mào)易最終都是靠國際物流來完成的，因此各國都非常重視國際物流與國際物流的銜接，在國內(nèi)物流管理發(fā)展初期就努力使國際物流標(biāo)準(zhǔn)與國際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系一致。如果沒有這樣的話，不僅會增加國際交往的技術(shù)難度，更重要的是，在原有較高的關(guān)稅和運(yùn)費基礎(chǔ)上，還會增加因標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)一而造成的效益損失，從而增加外貿(mào)成本。與此同時，在運(yùn)輸、包裝、裝卸、倉儲、信息，甚至資金結(jié)算等方面采用國際標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)國際物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，可以打破各國或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的技術(shù)貿(mào)易壁壘，從而加快國際貿(mào)易的物流進(jìn)程。

2.國際物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本、提高物流效率的有效措施。

物流標(biāo)準(zhǔn)化可以為生產(chǎn)、倉儲、銷售、消費等、銷售、消費等環(huán)節(jié)之間的流動提供最有效的聯(lián)系方式和手段，使企業(yè)能夠獲得直接或間接的物流效益。例如，節(jié)約運(yùn)輸、裝卸運(yùn)輸?shù)臅r間，節(jié)約中間環(huán)節(jié)的壓縮和貨物差損失的減少，倉庫貨物周轉(zhuǎn)加快，庫存減少，倉庫時間縮短，資金占有減少等。

3.國際物流標(biāo)準(zhǔn)化是推動全球物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件。

由于經(jīng)濟(jì)的不同步發(fā)展和其他因素的影響，世界各國的物流發(fā)展水平不一致。對于美國、歐洲、日本等一些國家和地區(qū)，物流理論和實踐的探索較早，物流發(fā)展水平相對較高。然而，從世界范圍來看，物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化仍處于起步階段。此時實施國際物流標(biāo)準(zhǔn)化不僅有利于世界各國貿(mào)易的發(fā)展，也有利于新的物流技術(shù)、物流理念、物流管理方法等在世界各國和行業(yè)的同步推廣。同時，它可以快速提高世界各國整體物流管理的現(xiàn)代化水平。

國際物流標(biāo)準(zhǔn)化對策：

世界各國物流標(biāo)準(zhǔn)化步伐不同或物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，將嚴(yán)重影響全球物流業(yè)的發(fā)展。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，全球生產(chǎn)、全球采購、全球營銷已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的必要目標(biāo)。為了建立高效的物流體系，實現(xiàn)各國物流與國際物流的順利聯(lián)系，增強(qiáng)我國物流業(yè)的國際競爭力，我們必須將物流標(biāo)準(zhǔn)化提高到前所未有的高度。從戰(zhàn)略的角度來看，我們必須從根本上解決物流標(biāo)準(zhǔn)化問題，促進(jìn)世界物流業(yè)的快速健康發(fā)展。

一、政府部門高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化研究、制定和推廣。

一方面要在物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)、企業(yè)信息化水平等方面做好基礎(chǔ)工作；另一方面，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的協(xié)調(diào)和組織，及時研究和制定物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成能夠引導(dǎo)和規(guī)范國內(nèi)物流發(fā)展和與國際接軌的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，積極推廣和應(yīng)用國家頒布的各種與物流活動相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和實施，如《商品條形碼》、《儲運(yùn)單元條形碼》和《物流單元條形碼》。

二、深化流通體制改革。

因為我國物流管理存在著嚴(yán)重的條塊分割現(xiàn)象，切斷了物流系統(tǒng)的橫向聯(lián)系，不利于高效運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行和物流管理的協(xié)同工作，不利于物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，必須加大流通體制改革。

(1)建立大型交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。當(dāng)前，我國陸路、水路、航空、郵政等各部門的管理，嚴(yán)重阻礙了我國物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，應(yīng)建立大型交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，打破運(yùn)輸部門的橫向割據(jù)和利益，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)籌，調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施，整合運(yùn)輸資源。

(2)加快陸路、水路、航空、郵政等壟斷行業(yè)改革，放寬市場準(zhǔn)入，形成多種經(jīng)濟(jì)形式并存的競爭結(jié)構(gòu)，提高市場競爭意識。

(3)推進(jìn)倉庫管理體制改革，削弱倉庫部門管理，打破條塊分割，成為自主經(jīng)營、自負(fù)損益的經(jīng)濟(jì)實體。

三、建立完善的物流信息服務(wù)體系。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心任務(wù)是為不同企業(yè)的信息系統(tǒng)建立統(tǒng)一的信息平臺，即利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信等先進(jìn)技術(shù)，對原有的采購、運(yùn)輸、倉儲、代理、配送等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)完整的供應(yīng)鏈管理，對原屬于不同行業(yè)、不同行業(yè)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行有效的整合，提高整個物流供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率。應(yīng)加強(qiáng)國際互聯(lián)網(wǎng)的有效利用，加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)信息采集技術(shù)、信息傳輸技術(shù)和管理軟件在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，實現(xiàn)包括商品信息在內(nèi)的物流信息交換協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化、條形碼化和信息采集自動化。引導(dǎo)企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流技術(shù)，全面提高企業(yè)的信息管理水平，減少資源浪費，提高物流速度。

四、制定物流基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

為了形成整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，物流系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)包括包裝、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)和儲存。由于集裝箱形式是未來物流的主導(dǎo)形式，集裝箱系統(tǒng)是連接物流過程建立標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的基點。基于物流基礎(chǔ)模型的物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流效率的基礎(chǔ)，物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化是物流基礎(chǔ)模型尺寸，基礎(chǔ)模型尺寸確定后，設(shè)備制造、設(shè)施建設(shè)、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的聯(lián)系、物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的合作有依據(jù)。

五、物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)應(yīng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)。

為了促進(jìn)國際物流的發(fā)展，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和一些歐美國家制定并實施了一系列國際公認(rèn)和通用的物流標(biāo)準(zhǔn)。在推進(jìn)和推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的過程中，中國應(yīng)盡可能采用國際標(biāo)準(zhǔn)，這不僅可以加快中國物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)步伐，也是與國際物流標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)的有效手段。