深圳國際物流提供多種不同的國際物流運(yùn)輸渠道，例如國際海運(yùn)、國際快遞、國際班列運(yùn)輸，以及多式聯(lián)運(yùn)，從而滿足客戶多樣化的物流需求，國際空運(yùn)的服務(wù)商都是和各大航空公司進(jìn)行合作的，所以成本來說相對來說比較低，所以運(yùn)費(fèi)自然也會低于國際快遞的方式，對于體積大或者較重的貨物通過寄送空運(yùn)的方式費(fèi)用占有優(yōu)勢，空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計(jì)費(fèi)上都特別的高，那么深圳國際物流中的空運(yùn)時(shí)效性是怎么樣呢？下面鑫翼達(dá)就來解答一下。

空運(yùn)時(shí)效是空運(yùn)承運(yùn)人必須掌握的要素，下面簡單介紹一下國際空運(yùn)貨代在香港起飛的運(yùn)作流程和所需時(shí)間。

出發(fā)地點(diǎn)：香港機(jī)場。

如貨物在廣州、深圳、東莞(虎門、常平)、中山等地，客人自提或由我司上門送至我司指定的中港倉庫，以深圳市場為依托，整合深圳，廣州，香港，上海，寧波，武漢，北京，廈門等機(jī)場的優(yōu)勢，航線覆蓋全球的各大國際機(jī)場。公司擁有專業(yè)的空運(yùn)操作團(tuán)隊(duì)，為您提供提貨，訂艙，商檢，買單，報(bào)關(guān)、監(jiān)管倉轉(zhuǎn)運(yùn)，F(xiàn)OB香港派送、代購保險(xiǎn)，實(shí)時(shí)反饋貨物追蹤信息等一站式服務(wù)，充分利用港澳自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢，為客戶提供個(gè)性化的空運(yùn)服務(wù)，配合您的生產(chǎn)、運(yùn)輸、收款等各環(huán)節(jié)，最大程度的節(jié)約您寶貴的時(shí)間，人力，降低資金和時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)，讓您從此不再為交貨期短和運(yùn)輸煩雜而煩擾。

第一：是過港時(shí)間的問題。

一、無需申報(bào)的情況。

貨物于上午到達(dá)深圳倉庫，在沒有遇到海關(guān)檢查貨物情況下，可于下午到達(dá)港口。中午發(fā)貨，次日上午到達(dá)港口。

貨物于當(dāng)日裝運(yùn)，次日下午至廣州/東莞。

二、需申報(bào)的情況。

一、正常情況下，報(bào)關(guān)員要花上一天的時(shí)間，所以要比不報(bào)關(guān)員多花一天的時(shí)間。

二、香港取貨、訂艙、登機(jī)時(shí)間。

當(dāng)日到達(dá)港，當(dāng)天很少能登機(jī)，一般貨代都是安排第二天或第三天的航班，遇旺季，或航路爆滿，則時(shí)間難以預(yù)測，需提前訂艙、排倉，等航空公司出貨后，才有具體航班。

第二：是飛行時(shí)間。

短時(shí)間內(nèi)，東亞、東南亞、澳洲等直飛航班一般4-5小時(shí)。如需兩次中轉(zhuǎn)，一般2-3天即可到達(dá)目的港。

中東歐美航線，直飛航班8-12小時(shí)即可，轉(zhuǎn)機(jī)航班，快4-5天，慢5-7天也可到達(dá)目的港。

非洲、南美直航航班不多，中轉(zhuǎn)接駁航班一般也要5-7天，慢一點(diǎn)的上10天。

上述所有倉位在空運(yùn)時(shí)效的情況下都很好。對于淡季爆倉和排倉的情況，則要視具體情況而定。

深圳鑫翼達(dá)的優(yōu)勢航線是東南亞,中東，非洲，印度等。長期與EK,EY,SV,BA,AA,PO,UPS,SQ,RU,CA,CZ,ZH等航空公司保持著良好的合作關(guān)系。我司在全球有非常全面的代理網(wǎng)絡(luò)，能為客戶提供到門和進(jìn)口空運(yùn)的服務(wù)，在一些特殊物品方面，我司也具備一定的操作實(shí)力。秉承“以客為先”的理念，致力于發(fā)展成為供應(yīng)鏈一體化的供應(yīng)商。您的滿意是我們的最大的榮幸，期待與您的合作！

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