深圳國際物流運輸中海運量大，費用低，航路四通八達，是國際貿易中最主要的運輸方式，占國際貿易總運量的三分之二以上，我國進出口貨物中的絕大多數，都是通過海運進行運輸。在深圳國際物流中，我們將在什么情況下使用海運？再過幾個月就開船了。

哪種貨物適合于使用海運：

一，體積或重量較大之貨物。
貨品體積或重量較大，選擇國際快件或空運，費用會很高，這時可選擇海運，有些國際搬家，工業重貨等，通過海運可以節約成本，但如果貨物比較急，建議不要走海運。

二、無時效要求的貨物。
假如我們需要托運一些不急，可能用了很長時間的貨物，那么此時可以選擇海運，因為在沒有時間限制的情況下，海運是最大限度地節省運費的一種方式。

三、貨柜貨物。
一般情況下，有些工業產品用集裝箱包裝，如輪胎、機器等，由于體積較大，采用空運是不可行的，這時采用海運比較合適，有些工廠的貨物，原材料，最常見的運輸方式是采用海運。

海運時效一般是多久：

深圳國際物流運輸中海洋運輸的缺點是時效慢，但是無論如何，走海洋運輸的朋友都想知道海洋運輸的時間，以便合理地安排進出口時間，下面是中國至世界各主要地區的時間，供大家參考：

1、東亞地區(日韓港臺)：中國到東亞地區的速度還比較快，一般1-3天；

2、東南亞地區(新馬泰等)：將貨物海運至東南亞地區，約需7-10天；

3、南亞地區(如印度，巴基斯坦):15天左右；

4、澳新線(澳大利亞、新西蘭等)：從中國到悉尼到澳大利亞，基本上都是15天左右，到新西蘭大約20天左右；

5、中東線(伊朗等阿拉伯國家):15-25天；

6、北非地中海地區(土耳其、西班牙、希臘等國)：東地中海國家港口城市基本處于25天左右，而西地中海西班牙、葡萄牙基本處于30天左右；

7、歐洲國家(英法德意等)：海運到歐洲基本上是一個月多一點，30-40天左右；

8、東非線(蘇丹、肯尼、南非等多個國家)：非洲雖然很遠，但到東部港口的路程基本上需要25天左右；

9、西非線：相對于非洲東部的港口來說，東非港口首先要繞過非洲東部，然后進入西部，時間自然要長些，一般35天以上；

10、北美東西部：北美洲西部港口的停留時間一般為12-14天，東部港口因需繞大圈，停留時間為25-30天；

11、中美洲：中美洲到墨西哥的海運時間一般為20天，其它港口時間一般為28-35天；

12、南美線：由于受洋流的影響，西邊一般為25-30天，東邊由于需繞行，需30-35天。