跨境物流是指以中國海關關境雙方為終點的商品和信息合理流動和儲存、實施和管理的一系列程序。跨境物流也可理解為國際貨運，即貨物從一國到另一國之間的空間轉移，以達到國際商品交易的目的。跨境物流，必須通過兩個關境，所以跨境物流離不開海關的清關/通關程序。而在中國國境線這一端，為解決過去出口和進口電子商務中跨境物流海關通關繁瑣和稅務負擔較大等問題，中國郵政、順豐快遞等貨運物流企業正在根據海關總署明確提出的新型跨境電商監管模式，與跨境電商示范城市跨境通關綜合服務平臺合作，實現進出口快速通關。

基本方式

一、國際包裹(中國郵政包裹)

簡述：據不完全統計分析，中國跨境電商出口業務中70%的包裹都是通過郵政快遞系統軟件投寄的，在這些包裹中，中國郵政占據了約50%的市場份額，而香港郵政快遞、新加坡郵政快遞等也是中國跨境電商賣家常用的物流配送方式。

優勢：郵政網絡基礎覆蓋全球，比其他貨運物流渠道覆蓋范圍更廣。而且，由于郵政快遞一般都是國有的，有國家的稅收補助，所以價格也很實惠。

缺點：一般以個人包囊的方式出國，不利于海關統計，無法享受一切正常的出口退稅；另外，出境速度較慢，丟包率較高。

二、國際快遞。

簡述：國際快遞主要指的是UPS,Fedex,DHL,TNT這四大巨頭。在全球范圍內建立因特網及其現代信息系統軟件，對于信息的展示、收集和管理有著嚴格的規定。

優勢：速度較快，服務較好，丟包率較低，特別是在過去幾年，比較發達的發達國家發往美國非常方便。

缺點：價格相對較高，而且資費套餐的變化量較大。通常的跨境電商賣家只會在客戶提出及時度的情況下使用，并會向客戶扣減運費。

三、海外倉庫。

簡述：國外倉儲管理是指通過因特網出口外貿平臺進行交易、貨運物流服務提供商單獨或相互為賣方向銷售目的地提供的貨物倉儲物流、快遞分揀、包裝和配送的一條龍業務和管理服務。賣主將貨物存放于當地倉庫，當賣主有要求時，第一時間做出快速反應，立即對貨物進行快遞分揀、包裝和寄送。整個步驟包括首次運輸、物流儲存管理和本地運輸三個部分。

優點：采用傳統式外貿出口方式，放貨到倉，可降低運輸成本；相當于在本地生產銷售，可提供靈活可靠的退貨計劃方案，提高國外顧客的選購信心；縮短交貨周期，加快交貨速度，可降低跨境物流買賣率；海外倉儲可幫助賣家擴大市場銷售類別，解決“大而重”瓶頸問題。

缺點：并非所有商品都適合采用海外倉儲，熱賣品類最好是庫存周轉速度快，否則很容易囤貨；此外，在供應鏈、庫存監管、促銷管理方法等方面，賣家也有更高的明確要求。

不久的將來,隨著跨境電商行業的爆發式增長,跨境電商網站平臺搭建專員、跨境電商運營專員、跨境電商營銷專員、跨境電商采購專員等人才需求緊迫,而作為既具備貿易地理、船務航線和快遞知識又掌握物流定價能力和船務貨代處理能力的跨境電商物流供應鏈管理專員這一類復合型人才將更加走俏。

深圳市鑫翼達國際物流有限公司，注冊資金500萬，是一家專業從事跨境電商物流出口的企業,作為國內跨境電商物流企業，我們一直以來為致力于發展為跨境電商出口物流提供專業第三方物流服務。公司自主和合作渠道40余種物流產品，包括（國際快遞，國際專線，國際空運，中港快運），全面覆蓋跨境電商物流、電商倉儲服務，海淘進口，快件進口以及電商倉儲運營和物流軟件，能夠滿足不同跨境電商的客戶需求。