物流業、制造業、電商、對外貿易等重要產業的發展都受到了疫情的影響，2020年，不少地區的市場都面臨了貨物受限和材料短缺的雙重擠壓，海外物流也迎來了新的機遇。

跨國電商受到國際物流的青睞。

聯邦、UPS、DHL、TNT四大國際巨頭都在國際物流業務上深耕國際物流市場，擁有海外基因的國際物流企業都看好當前跨境電商格局。

據海關總署公布的數據，中國跨境電商進出口在2020年全年達到1.69萬億元，增長31.1%。

面對全球性經貿合作的挑戰，跨境電商的發展不僅進一步推動了國內消費需求，也使中國聯通盤活了中國市場與全球市場的聯系，使中國市場更深入、更廣泛地融入全球經濟活動中，促進了經濟的發展。

跨境電商持續發力，是國際物流促進機遇共享的重要突破口。FedEx高級副總裁兼中國區總裁陳嘉良認為，在全球范圍內，中國跨境電商的蓬勃發展，使其在全球電子商務市場中所占份額達到62.6%，對地區經濟有更大的促進作用。跨境電商已成為連接國內國際兩個市場、拉動經濟增長的新渠道，是構建國內國際雙循環新發展格局的重要手段。

國際物流服務也從提升整體的電商服務能力、拓展營運網絡、推動科技創新、強化人力資源配置等方面，面對新的購物消費跨境電商物流需求趨勢。

陳嘉良認為，跨境電商一體化發展的物流企業，積極部署基礎設施建設及相關服務的提升，與當地有關部門緊密合作，搭建協同平臺，加大對進出口企業的支持力度，解決因進出口過程而產生的時間和費用問題，為跨境電商產業的健康發展提供助力。

DHL快遞與SmartLynxMalta航空公司簽訂了一份全新的合作協議，引進兩架新改裝的空中客車A321-200貨機加入DHL快運歐洲公司，以進一步滿足全球日益增長的貨運需求。DHL快遞全球航空公司的高級副總裁GeoffKehr認為，DHL快運在引進新一代改裝飛機上，通過引入一臺高效率、高可靠性的貨機，不斷推進DHL快遞機隊現代化建設。

物流業紛紛出海尋機。

國際四大快遞公司在中國國際快遞業務中的市場份額超過七成。

然而，我國物流企業也不甘示弱，紛紛走出國門。

順豐、中通、菜鳥、韻達等快遞公司都在加快國際化布局。

日前，順豐控股在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中披露，在嘉里物流完成收購后，公司國際業務收入將大幅提升，并將借助嘉里物流來填補國際業務的短板。

順豐國際認為，在國內大市場的背景下，國外可開采的土地面積還很大。據悉，順豐海外企業目前的國際業務收入占20%，提升空間廣闊。而且順豐海外業務也打出了穩健發展的牌，隨中國企業出海，拿到了保底訂單，建立了倉庫，開始了本土化經營。

在云啟資本的支持下，阿里巴巴集團旗下菜鳥物流攜手創新工場領投，環世物流獲得數億人民幣融資，將主要用于數字化系統的構建和全球化網絡的拓展。物流還入股寧波大掌柜物流公司，菜鳥物流投資于環世物流集團和大掌柜公司，為打造國際物流新業態邁出關鍵一步。

韻達正在加速全球化的布局。韻達國際去年宣布推出CN-UAE全球快遞，近日韻達國際又在業務上進行拓展，韻達國際正式推出中墨國際快遞服務，該服務包括中墨快運和中墨經濟兩大方向。

快遞業的國際化布局并不像跑馬圈地那樣簡單，為了加快速度，這些企業也曾以加盟的形式拓展海外市場，但都沒有成功。針對這一情況，專家認為，在海外業務拓展的出海不能僅僅是搶占市場，國際物流服務需要認識到自己的優勢，結合對本地市場和本地貨運規則的了解，有效地調集本地運力資源，定制本地化的端到端物流解決方案，才能以發達而穩定的全球物流網絡，提供充分的運力保障，保證運輸的有效性和可靠性，滿足跨境整體電商的服務需求。

國外市場拓展有可期。

盡管市場空間巨大，但不可否認的是，國內跨境新業務主要集中在四大國際快遞和EMS公司手中。當前國際快件市場仍以國際四大快遞公司為主，國內企業所占比例仍較低。

為更好地“走出去”，物流企業正在努力完善產業鏈，構建全球化的運輸網絡體系。

哪些領域和地區會有海外業務拓展的機會呢？物流業人士介紹，拓展海外業務，可以在海外機場附近尋找制造業的機會，特別是一些新興高科技產業聚集的地方。

中國證券研究中心認為，制造業企業對時效快件服務需求的核心是更高效率的發展，特別是高端制造、信息產業等相關行業，對高效率的物流需求非常強烈，特別是制造業的子行業，包括通訊設備、計算機設備、儀器、專用設備、運輸設備、新材料等。

制造的發展變相地推動了物流產業的飛速發展。舉例來說，上世紀80年代末，隨著制造業向亞太地區轉移，FedEx以收購飛虎航空為契機，開始在亞太地區進行布局，90年代，FedEx通過一系列業務拓展，并購成為具有全球運輸能力的一體化物流服務提供商；此前，日本雅瑪多集團曾從事大宗商品運輸業務，在經歷石油危機后，意識到國際貿易模式和日本制造業產業迭代的變化，開始將重心轉向多品種、小批量、多批次的運輸業務，成為具有區域影響力的物流服務提供商。

如今，中國在貿易全球化大潮中的影響力日益增強，跨境電商、電子商務、重要防護設備及醫療必需產品等跨境運輸需求的擴大，對物流企業來說，機遇大于挑戰。

隨著快遞行業競爭的日益激烈，專家們認為，企業正在尋找適合自己的生存空間，小快遞企業走向個性化，中快遞企業走向專業化，大快遞走向一體化。在這一點上，對于跨國快遞企業來說，不僅是開通航線、開設網點、布局網絡，更重要的是擁有企業的IT和人才儲備，滿足本土客戶和跨國客戶的需求。