世界上90%以上的國際貿易物流中，國際海運集裝箱運輸占到了貨物總運量的90%以上，在國際貿易和國際物流中占有舉足輕重的地位。在國際貿易和國際物流方面，甚至在國際貿易方面，物流專業的人都需要了解國際海運的運作程序。以下小編將分步驟簡要介紹各板塊的基本要點，供一般國際貿易和國際物流從業人員充分利用，如果是做國際集裝箱貨代工的人，請按照各公司的分工，分別學習詳細知識。

一、國際物流海運集裝箱代理業務的詢價要素。

(1)出發港(裝柜地點，有時客戶對中國港口不了解，需要貨代幫助他們判斷是否要選擇出發港)

(2)目的港(有時需要根據顧客的地點協助顧客判斷選擇目的港，并要求提供國際港口和世界地理基礎知識)

(3)發貨產品(需要了解產品的基本分類、種類、商標、質量、體積等基本信息，還要考慮到運輸穩定性、重量、溫度、時間等方面的要求)

(4)單證相關：一些客戶有自己的單證，并可安排他們將單證直接寄往貨代公司或貨代指定的報關員地址；如無單證，則需要購買單證，即由貨代客戶出單出口；

(5)裝運時間，需要清楚了解客戶的預期裝運時間，因為國際海運集裝箱的價格一般會半個月左右變動，但一般是一周一次詢價，遇淡季轉旺季，價格甚至會有大幅變動，需要向客戶說? ? 明清楚報價的時效性，以免造成客戶的誤解；

(6)柜式設備，即是櫥柜類型(一般20GP/28立方，40GP/56立方，40HQ/68立方，45HQ/75立方左右);

(7)選擇船公司，客人是否有指定船公司，船期是否合理等；

(8)是否還有其他要求，包括單證、核證、通關文件、信用證等要求；

二、貨代訂艙，安排拖車，倉庫等事宜。

(1)訂艙，按照與客戶商定的船公司，在船期和時間訂艙，要注意，有時在訂艙時可能發生爆倉、無倉位、需要與客戶協商船期等問題；

(2)安排拖車，主要是協調拖車到達的時間，以及對集裝箱的要求；

(3)有些客戶需要進貨代倉，就需要操作員將進貨單(號碼)發給客戶和發貨人，并通知倉庫內的收貨人有關信息，實現信息互通，協調工作。部分商品在工廠柜子里存放，則需要與工廠? ? 聯系，協調好柜子到達工廠的時間及柜員準備工作；

(4)根據今年海關和碼頭的規定，裝運貨物必須過磅，過磅時必須在指定的合格單位內進行。國際貨運網上物流會員一般都是用碼頭外指定單位過磅，一般過磅費在50元/箱左右(按重量? ? 算)；若在碼頭內過磅，一般在300元/箱左右，相對較貴；

三、要注意保管。

(1)客戶有單證的，需在報關前將單證送到報關人手中，報關時間以貨柜還回碼頭開始報關；有的關區允許提早報關，以及其他特殊報關方式，需在貨物出港前詢問客戶，以免造成不必? ? 要的麻煩；

(2)購貨報關，即客戶無需提供單證，只需提供與貨物有關的信息，由貨代協助其出具單證。

(3)報關前應根據海關條款進行報檢。有的商標不需要做商檢，除此之外，還需要做一些前期的工作。具有單證的一般自己出單時要做好相關商檢及相關資料準備；購買單證時要由報關? ? 員對單證進行檢查和報關。

四、提單問題。

(1)提單非常重要，是客戶在目的港報關提貨的主要憑證，可以說是關于貨物安全的證明；

(2)提單上所要求的資料必須清楚無誤。特別是CONSIGNEE、機柜號、貨品說明、重量等信息，現在越來越多的船舶公司都要求顯示HSCODE，海關編碼；

(3)一些客戶從事信用證貿易，信用證有明確的運輸條款，必須用信用證的條款作提單；有些信用證有開船時間的規定，但有時由于各種原因會造成延誤，該怎么辦？此時需與船公司協? ? 商，采用倒簽提單方式解決。具體的倒簽提單要如何操作，貨運全球網(微信公眾號名稱相同)后面會逐一講解。

(4提單的重要性不言而喻，所以我們寄提單的時候也要特別小心。普遍推薦郵寄最安全的快件。貨運網物流會員調查結果顯示，90%的會員寄出提單，國內用順豐，國際用DHL。不管? ? 怎樣，提單是有關貨柜安全的，要小心為好。

(5)也有一種不出正本提單即作單放的方法。也就是，以貨代(或托運人)保證放貨的方式，不需要正本提單(紙張)，而由外國船公司(分部)直接放給指定收貨人。這一狀況主要發生在沿海? 港口和一些安全的國家。必須強調的是，一些國家由于涉及貨物安全，不能用電放貨。

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