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【深圳鑫翼達國際物流】帶你了解中歐班列國際鐵路貨運代理的業務流程

日期:2021-06-11
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作為橫跨歐亞大陸的陸地快速通道,中歐班列不僅將受到跨境電商賣家的關注,物流商也將關注。

中歐班列是什么?

中歐班列是指按一定的車次、線路等條件,在中國與歐洲之間、“一帶一路”沿線各國之間開行的集裝箱國際客運班列。鋪路,西、中、東、三條路。

中歐班列運行路線

我國中西部地區通過阿拉山口(霍爾果斯)進入西部通道,中部地區通過華北地區通過二連浩特進入西部通道,東部地區通過滿洲里(綏芬河)進入東南部地區。

《國際鐵路貨物聯運協定》規定:在兩個或更多國家的鐵路貨物全程運輸中,使用運輸單據,采用鐵路運輸這種運輸方式,并以參加國鐵路承擔連帶責任的形式處理這種運輸,稱為國際鐵路貨物聯運。

當前的國際貨運代理只能作為國際鐵路運輸代理人。

中歐班列國際鐵運公司的業務流程:

由于國際鐵路運輸的特殊性,相鄰兩國領土之間的邊界存在軌道距離不一致的問題,業務流程主要包括運輸站運輸代理業務流程,國境站運輸代理業務流程到達站運輸代理業務流程的三個部分。

1.發貨站貨運代理的業務流程:

貨物托運-貨物進站-貨物檢驗-貨物出口報關-貨物裝載-貨物加固-貨物密封-國外貨物支付。

2.國境站貨運代理的業務程序:

檢查單證-出口報關單-貨物交接,支付換裝費用-處理貨運代理事故。

如涉及過境運輸,則國境站分為出口站和進口站,其中還包括國境站。

3.抵達站的貨運代理費:

寄發國境站有關資料-支付運費,提貨費。

上述就是關于深圳鑫翼達國際物流,帶你了解中歐班列國際鐵路貨運代理的業務流程作的相關介紹,在2019年全年中歐班列(重慶)開行1500多列,貨運量和貨值都增長了48%,這也說明中國對外開放的“內陸時代”正在到來。

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