要知道現(xiàn)在的跨境業(yè)務(wù)還存在著很大的空白，所以跨境行業(yè)還是不斷有新鮮的血液流入，而想要做跨境，首先要選擇一個好的跨境物流公司，那么跨境物流有哪些公司呢，下面小編就給大家介紹一下，想從事跨境電商的小伙伴們要了解一下吧！

一、跨境物流公司在規(guī)模上可分為以下三類。

1.小規(guī)模代理商。

目前，此類公司在市場上數(shù)量較多，主要集中在服務(wù)直接貿(mào)易客戶方面，如：工廠、外貿(mào)、采購、海外采購等。其專注點在于服務(wù)，將更多的物流資源結(jié)合在一起，但與第二類公司的不同之處在于，貨運(yùn)量大，資金實力強(qiáng)，不能與航司直接合作，一般是與第二類公司合作。優(yōu)點在于：服務(wù)一般都是盡心盡力的，對物流行業(yè)比較了解的話，相當(dāng)于請了一位物流顧問。不利之處是：價格和對貨物運(yùn)輸?shù)目刂戚^弱，畢竟信息并不直接。但要想活下去，一般還是要與專業(yè)人員比較。能夠幸存下來的，專業(yè)應(yīng)該是不弱的，也有不少人會一步一步地做大做強(qiáng)，升到二類公司。

2.中型貨運(yùn)公司。

這些企業(yè)一般都是整合一些物流資源，包括但不限于國際航空公司、船舶公司、外貿(mào)清關(guān)公司、國外物流公司、鐵路運(yùn)輸?shù)取＿@些企業(yè)手中的資源一般都比較雄厚。注意力的方向不同。包含四個主要快件的優(yōu)勢價格，包括與航空公司、船舶公司的長期合作，所獲得的相對優(yōu)勢價格及固定倉位。這些公司主要集中在幾個大港口城市，深圳、上海、寧波等，比如現(xiàn)在行業(yè)稍有名氣的做中東包稅專線的億俐緹，做4PX的快遞員，做空運(yùn)的中介，專門從事海運(yùn)的海光、長帆等。此類公司的業(yè)務(wù)各有側(cè)重，也是行業(yè)內(nèi)稱莊家的公司，這些公司有些專門從事同行貨代公司的客戶，有些僅從事直接貿(mào)易公司的客戶，有些則同時從事兩者。

3.快遞巨頭。

當(dāng)前中國的跨境物流還處在起步階段，還沒有一個全球化的快遞物流服務(wù)公司，當(dāng)然，EMS也不例外。如今在物流圈里，全球的物流公司基本上都是外國企業(yè)(國內(nèi)參股)，比如我們稱之為四大快遞：DHL,UPS,FEDEX,TNT，中東的ARAMEX。如今順豐在拓展國際業(yè)務(wù)，雖然目前在國內(nèi)并未表現(xiàn)出特別的出彩，但也是一個方向，可能過了幾十年后，中國本土也會出現(xiàn)一家和四大快遞公司比肩的企業(yè)。

二、跨境物流公司從商業(yè)角度看，可分為以下三類。

1.空運(yùn)和海運(yùn)代理人。

在這些公司手中，將會有固定的倉位和航司給的代理費(fèi)。向需要出口的所有公司提供訂艙和運(yùn)輸服務(wù)。但這僅限于運(yùn)輸方面。下面還有其它的環(huán)節(jié)。

2.速遞代理物流業(yè)務(wù)。

手中擁有相對優(yōu)勢的快遞公司的價格(自己擁有快遞公司的會員卡)，攬貨后用自己的賬戶集中發(fā)貨。但請注意，快遞服務(wù)中不包括目的地稅、清關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)等所需單據(jù)和附加費(fèi)用。

3.稅項一條龍服務(wù)。

這些公司通過航空、海運(yùn)資源一體化，國外清關(guān)公司資源、國外運(yùn)輸派送資源等，構(gòu)成各種服務(wù)，包括：報關(guān)、運(yùn)輸、清關(guān)、完稅、派送等。這種服務(wù)可以最大限度地節(jié)約成本。這樣的公司一般都是在國外有自己的運(yùn)營公司。