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FBA的首個(gè)項(xiàng)目是為亞馬遜FBA賣(mài)家推出的跨境物流,幫助賣(mài)家將貨物從中國(guó)運(yùn)到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù),享受FBA物流服務(wù)。FBA頭程運(yùn)輸有五種方式,分別是航空、海運(yùn)、快遞、卡航、鐵路運(yùn)輸。現(xiàn)在我們來(lái)介紹一下直郵的利弊。
理解快件直發(fā)的利弊,可以幫助我們更好的使用FBA頭程,在不同情況下靈活地搭配相應(yīng)的FBA頭程物流,享受時(shí)效性與價(jià)格優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的物流服務(wù)。最佳的首要條件是及時(shí)性,包括貨機(jī)功率大、及時(shí)性快、穩(wěn)定性好、安全性高、收貨快、儲(chǔ)存功率高等。不利的主要方面是價(jià)格高,價(jià)格高,附加費(fèi)多,整體物流本錢(qián)高。
1、貨運(yùn)動(dòng)力大,時(shí)效性短。
以DHL、FedEx、UPS等商業(yè)快件公司為依托,以航空運(yùn)輸為依托,以目的地國(guó)為目的地,全程快件公司高效派送,一步到位。貨運(yùn)動(dòng)力大,物流時(shí)效短,現(xiàn)美國(guó)首批UPS、加拿大第一批UPS等快遞通道,均可在3-7天內(nèi)到達(dá)簽收,功率極高,能滿(mǎn)足托運(yùn)人極高的時(shí)效要求。
2、通道穩(wěn)定性好,不易出倉(cāng)。
FBA前端快遞是所有FBA前端穩(wěn)定性的最佳傳送方式。依靠DHL,FedEx,UPS,UPS豐富的快遞資源和快速高效的載貨能力,無(wú)論是物流冷季還是物流旺季,貨品都能穩(wěn)定地送至相應(yīng)的FBA倉(cāng)庫(kù),不易排放,不易爆破。
3、快速發(fā)送結(jié)束。
FBA首批快件直接發(fā)送,終端由快遞公司直接抽取,終端發(fā)送功率大。海上,快遞,空運(yùn)。
4、進(jìn)貨不需要預(yù)約。
快遞發(fā)終端快遞,送到亞馬遜的FBA倉(cāng)庫(kù)不需要預(yù)先預(yù)定,可以直接入庫(kù),發(fā)貨方便。
第一,價(jià)格昂貴。
第一批FBA快件最大的缺點(diǎn)就是價(jià)格高,運(yùn)費(fèi)是海運(yùn)和鐵運(yùn),比空運(yùn)高30%左右。高運(yùn)費(fèi)將極大地提高發(fā)貨人的物流成本。物流業(yè)的本錢(qián)最終會(huì)計(jì)入產(chǎn)品的成本,影響產(chǎn)品的價(jià)格,從而影響產(chǎn)品的銷(xiāo)售。這也是許多賣(mài)家不選擇直接快遞的一個(gè)重要原因。
第二,無(wú)包稅服務(wù)。
第一批FBA快件不需要納稅服務(wù),只提供DDP預(yù)付費(fèi)服務(wù)。相反,稅務(wù)服務(wù)的成本較低,關(guān)稅的預(yù)付費(fèi)用較高。不僅要求支付DDP費(fèi)用,還要支付相應(yīng)的關(guān)稅。
第三,附加費(fèi)高。
快遞直發(fā)依靠商業(yè)快遞公司的快件資源進(jìn)行貨運(yùn),因此也需要按照商業(yè)快件公司的要求、約束進(jìn)行貨運(yùn),否則會(huì)面臨各種額外費(fèi)用。每一項(xiàng)額外費(fèi)用,基本上都是三位數(shù),進(jìn)一步增加了賣(mài)方的運(yùn)輸成本。
第四,物品交付限制大。
空運(yùn)基本上是空運(yùn),而空運(yùn)則需要較高的貨物,例如電池、液體、磁力等物品不能送貨。與此相反,海運(yùn)、鐵運(yùn)卻能運(yùn)送許多敏感貨物。
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