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深圳鑫翼達國際物流在多年的快船運輸業務過程中,經常會遇到一些貨主對美森海運有各種疑問,下面小編就來總結一下美森快船比較集中的問題,并為您一一解惑,期待對您有所幫助。
美森快船于2005年進入中國,從事海運集裝箱和集裝箱業務。是美國美森輪船公司開發的,從中國上海直達美國西部港口LONGBEACH(中譯:長灘)的海運航線。之后,寧波和廈門開發了兩個接待點,現在深圳沒有接待點。據報道,在不久的將來,美森公司也考慮開設深圳接待點。其意義是,對于深圳地區眾多焦點的亞馬遜賣家來說,是個好消息。因為從深圳出美森的商品成本很低(因為沒有必要把集裝箱拖到上海出貨)。
原則上是這樣的。因為美森的航線來自美國西部,相當于從中國到美國的貨運直達航線。
一個星期一的水船,五截三開。也就是說,本周五收貨完成并關閉,下周三開船。(一些貨代公司為了方便收貨和交付給美森公司,會根據自己擅長的收貨節點制定自己的收貨期限,但是美森官方只有一個船期,即:每周三固定開船)
與傳統海運相比,慢船海運的價格確實更高。但是與國際快遞和空運相比,價格相當劃算,其價格最多也只有空運的一半左右。
美森快船的時效是:從上海港出發后,一般14-18個自然日到達美西長灘港口,即可提取。對于后期派送,要看采用UPS派還是卡派,具體問題具體分析。
美森快船的時效約為14天。
身為商務人士透露:一般美森快船的平均運費在每公斤:12-15元左右(因為貨代一般都是提供門到門服務,所以從美西到各地倉庫的距離不同,后期的運費也不同,所以運費肯定也不一樣)。假如貨代給你的價格遠遠低于我們的參考價格,那么有一點是肯定的:他給你的是假美森。
同屬快船系統的鹽田快船,是一些海運貨代開發的快船業務,線路與美森快船基本一致(美森到美國的長灘,而鹽田快船到美西的:洛杉磯LA)。鹽田快船的運費略低于美森,因為鹽田快船一般可以做成四截日開,即比美森早三次自然日開,所以整體時效和美森快船差不多。因為它的運費低,時效和美森差不多,所以也受到了很多亞馬遜賣家的青睞,已經成為FBA發貨的首選渠道。
因為美森在美國有自己的港口,所以查柜率的確會低一些,但是受最近中美貿易摩擦的影響,美方對中方輸美產品進行了特別關注,所以最近的查柜率還是比較高的,對時效的延誤也很明顯,所以建議賣家在計算時將發貨緩沖期延長10天左右。
普通貨物均可出貨,無特殊限制。除易燃、液體、危險化學品等外,均可正常托運。
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