國(guó)際物流利用自身的網(wǎng)絡(luò)和物流優(yōu)勢(shì)，幫助使用亞馬遜全球開(kāi)店項(xiàng)目fba頭程服務(wù)的賣(mài)家，將貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)各亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)。fba海運(yùn)個(gè)性化，降低滯銷(xiāo)導(dǎo)致的FBA庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)：FBA倉(cāng)庫(kù)存放的產(chǎn)品和賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號(hào)銷(xiāo)售。這樣就很可能導(dǎo)致相同產(chǎn)品在有些FBA倉(cāng)庫(kù)賣(mài)斷貨，但同時(shí)在另外的倉(cāng)庫(kù)賣(mài)不動(dòng)。使用FBA頭程海外倉(cāng)，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，幫助您實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

FBA頭程貨物運(yùn)輸標(biāo)記知識(shí)：

（1）fba頭程運(yùn)輸標(biāo)記運(yùn)輸標(biāo)記是指貨物外包裝（貨物包裝件的最外層包裝）上的運(yùn)輸標(biāo)志、運(yùn)輸標(biāo)簽的總稱(chēng)。亞馬遜退貨換標(biāo)協(xié)助清關(guān)，降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)：使用FBA頭程海外公司會(huì)協(xié)助您完成清關(guān)，防止貨物被強(qiáng)制退回產(chǎn)生的高額退件費(fèi)用。

①運(yùn)輸標(biāo)志它說(shuō)指貨物外包裝上標(biāo)明托運(yùn)人、收貨人名稱(chēng)、地址及儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程須注意事項(xiàng)的標(biāo)記，其主要是載明托運(yùn)人的信息。FBA頭程為中國(guó)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)的代名詞.為FBA賣(mài)家提供多樣化、個(gè)性化的頭程服務(wù)。您可以直接使用我們的快遞、空運(yùn)服務(wù)，直接發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù);也可以先通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)發(fā)貨到海外倉(cāng)進(jìn)行分撥,將貨物發(fā)往不同的亞馬遜倉(cāng)庫(kù).在貨物的外包裝上必須由托運(yùn)人逐件書(shū)寫(xiě)或釘附明顯的運(yùn)輸標(biāo)志。

②運(yùn)輸標(biāo)簽它是指標(biāo)明貨物航空貨運(yùn)單號(hào)碼，機(jī)場(chǎng)始發(fā)站、到達(dá)站、重量及件數(shù)的標(biāo)記，其主要是載明貨物的運(yùn)輸信息，每件貨物均需牢固地貼或掛一個(gè)貨物標(biāo)簽，體積較大的貨物，應(yīng)貼或掛多個(gè)標(biāo)簽。

（2）FBA頭程貨物標(biāo)簽貨物標(biāo)簽是指粘貼或拴掛在貨物的外包裝上，供承運(yùn)人識(shí)別貨物流向和操作注意事項(xiàng)的貨物標(biāo)記。通俗的講，就是將 ;運(yùn)輸標(biāo)簽 ;印制到一種可粘貼或拴掛的物品上，這種帶有運(yùn)輸標(biāo)簽的可粘貼或拴掛的物品，就是貨物標(biāo)簽。航空貨物標(biāo)簽通常有一下兩種類(lèi)：

①按貨物標(biāo)簽的作用分類(lèi)貨物標(biāo)簽根據(jù)其作用可分為識(shí)別標(biāo)簽、特種貨物標(biāo)簽和操作標(biāo)簽。識(shí)別標(biāo)簽：說(shuō)明貨物的貨運(yùn)單號(hào)碼、件數(shù)、重量、始發(fā)站、目的站、中轉(zhuǎn)站的一種運(yùn)輸標(biāo)記，分拴掛標(biāo)簽、粘貼標(biāo)簽兩種。特種貨物標(biāo)簽：它是說(shuō)明各特種貨物性質(zhì)的各類(lèi)識(shí)別標(biāo)記，常用的有危險(xiǎn)品標(biāo)簽、活動(dòng)物標(biāo)簽和鮮活易腐物品標(biāo)簽三種。操作標(biāo)簽：是指說(shuō)明貨物儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)的各類(lèi)標(biāo)志。

②按貨物標(biāo)簽的抬頭分類(lèi)也就是按貨物標(biāo)簽的印制人劃分，分為航空公司標(biāo)簽和貨代標(biāo)簽。fba海運(yùn)節(jié)省頭程成本：國(guó)內(nèi)fba物流的海運(yùn)頭程服務(wù)，是專(zhuān)門(mén)為B2C的跨境電商賣(mài)家所設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的海運(yùn)拼箱服務(wù)，起運(yùn)量更低，收費(fèi)項(xiàng)目更簡(jiǎn)潔，總體成本更低，可以幫助您大幅降低FBA頭程成本。航空公司標(biāo)簽是航空公司對(duì)其所承運(yùn)貨物的標(biāo)記。各航空公司的標(biāo)簽盡管在格式上、顏色上有所不同，但網(wǎng)站內(nèi)容上基本相同。貨代標(biāo)簽，又稱(chēng)分標(biāo)簽，它是航空貨運(yùn)代理公司對(duì)其代理貨物所出具的標(biāo)記。通常是在貨代出具航空分運(yùn)單時(shí)，凡屬分運(yùn)單的貨物，除了粘貼或拴掛航空公司標(biāo)簽外，還須再粘貼或拴掛貨代標(biāo)簽。

貨物組裝需遵循安全裝載的基本原則：

1、開(kāi)始裝貨之前應(yīng)先查看一下所裝的貨物，掌握裝載各類(lèi)貨物的特殊要求。亞馬遜退貨換標(biāo)FBA頭程物流提供海外倉(cāng)儲(chǔ)、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等服務(wù)，讓客戶(hù)享受高價(jià)值的亞馬遜FBA配送服務(wù)有些貨物屬于易碎物品，在裝箱之前必須妥善包裝，加以防護(hù)。

2、大件貨物和重貨放在下面，小件貨物和輕貨放在上面。

3、把特別重的貨物放在最下面，如果需要應(yīng)加墊板。貨物的底面為金屬材料時(shí)，也應(yīng)加墊板以防止貨物在集裝板上滑動(dòng)。

4、把貨物裝得盡湊一些，縫隙越小越好。

5、碼放貨物時(shí)用一件包裝交碟放在下一層的兩件包裝上面。

6、如果集裝箱內(nèi)貨物未裝滿(mǎn)2/3，要將貨物固定，最好用標(biāo)準(zhǔn)的具固定在集裝箱內(nèi)的卡鎖軌里。

7、貨物裝板時(shí)，應(yīng)碼放整齊，使貨物不易掉下來(lái)，應(yīng)避免貨物亞蓋卡鎖軌。

8、組貨時(shí)應(yīng)始終將下述貨品和貨物固定好;散放在架子或墊板上的物品、沒(méi)有裝滿(mǎn)飛機(jī)腹艙或集裝箱的貨物，在飛機(jī)腹艙中的笨重(單件超過(guò)150千克)和特種貨物、鹽水腸衣、沒(méi)有包裝的貨物、鼓狀物管狀物的棒狀物、危險(xiǎn)貨物。古蒂格貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的重量及捆綁帶的強(qiáng)度來(lái)確定捆綁帶的根數(shù)。