如何挑選FBA頭程貨代公司：

一、注意信譽(yù)

很多亞馬遜賣家在挑選FBA頭程貨代的時(shí)候，會(huì)特別關(guān)注他們的品牌，認(rèn)為只有品牌大，才能夠保證自己的服務(wù)質(zhì)量。其實(shí)，這也是不一定的，大品牌的FBA頭程貨代公司，一方面服務(wù)質(zhì)量不一定能夠得到保證，另外一方面可能費(fèi)用還會(huì)高。而要找到一家靠譜的貨代公司，只需要關(guān)注它們的信譽(yù)就可以了，貨主在尋找貨代的時(shí)候，可以去他們的公司實(shí)地考察一下，另外作為貨主，周圍總會(huì)有很多同類企業(yè)的，多參考參考他們選貨代的經(jīng)驗(yàn)，并且了解一下他們的感想，對(duì)自己的貨代選擇絕對(duì)有很好的幫助。

二、注意合同全面

在選擇貨代的時(shí)候，各個(gè)貨主一定要注意簽訂的合同的全面性，有的時(shí)候一些小貨主可能（maybe)會(huì)對(duì)海運(yùn)行業(yè)不是特別清楚，在簽訂合同的時(shí)候也沒(méi)有仔細(xì)查看，這很容易導(dǎo)致合同中存在漏洞，等到實(shí)際支付費(fèi)用的時(shí)候，又會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際所需要支付的費(fèi)用比貨代所說(shuō)明的費(fèi)用要高出很多，但是因?yàn)闆](méi)有明確的合同條款，因此只能夠啞巴吃黃連，有苦說(shuō)不出了。

三、注意態(tài)度友好

雖然FBA頭程貨代確實(shí)是服務(wù)于貨主的，但是本質(zhì)上來(lái)說(shuō)貨主和貨代相互之間還是平等的。FBA海運(yùn)節(jié)省頭程成本：國(guó)內(nèi)FBA物流的海運(yùn)頭程服務(wù)，是專門為B2C的跨境電商賣家所設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的海運(yùn)拼箱服務(wù)，起運(yùn)量更低，收費(fèi)項(xiàng)目更簡(jiǎn)潔，總體成本更低，可以幫助您大幅降低FBA頭程成本。

FBA海運(yùn)個(gè)性化，降低滯銷導(dǎo)致的FBA庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)：FBA倉(cāng)庫(kù)存放的產(chǎn)品和賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號(hào)銷售。這樣就很可能導(dǎo)致相同產(chǎn)品在有些FBA倉(cāng)庫(kù)賣斷貨，但同時(shí)在另外的倉(cāng)庫(kù)賣不動(dòng)。使用FBA頭程海外倉(cāng)，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，幫助您實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。因此，在平時(shí)的工作中，雙方最好還是應(yīng)該抱有友好的態(tài)度，遇到事情能夠以溝通為主，要相信，如果溝通得當(dāng)，很多的問(wèn)題都是可以迎刃而解的。很多貨主在工作中動(dòng)不動(dòng)就拿出違約條款來(lái)說(shuō)事，這一方面會(huì)影響貨代的工作積極性，另外一方面如果一味責(zé)怪，貨代無(wú)法了解貨主的需求，工作效率也會(huì)降低很多，對(duì)貨主來(lái)說(shuō)是得不償失的。

FBA頭程集裝箱貨物進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)：

一、FBA頭程進(jìn)口貨運(yùn)程序

1。亞馬遜退貨換標(biāo)協(xié)助清關(guān)

降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)：使用FBA頭程海外公司會(huì)協(xié)助您完成清關(guān)，防止貨物被強(qiáng)制退回產(chǎn)生的高額退件費(fèi)用。寄送貨運(yùn)單證
出口港在船舶開(kāi)航后，將有關(guān)單證航空郵寄給進(jìn)口航區(qū)船公司的集裝箱管理處。

2。分發(fā)單證

集裝箱管理處收到這些單證后，即分別發(fā)給代理公司和集裝箱碼頭。

3。發(fā)出到貨通知

代理公司將船舶到港時(shí)間及有關(guān)情況通知收貨人，收貨人向銀行付清貨款領(lǐng)取單證后，即將正本提單向代理公司換取提貨單。

4。簽發(fā)提貨單

代理公司核對(duì)正本提單以后，如沒(méi)有異常，即向收貨人簽發(fā)提貨單。

5。辦理提貨手續(xù)

收貨人以進(jìn)口許可證和提貨單作為憑證，到集裝箱碼頭辦理提貨（提箱）手續(xù)。

二、FBA頭程主要進(jìn)口貨運(yùn)單證

1。提貨單

提貨單是收貨人向集裝箱碼頭或貨運(yùn)站提貨的憑證，也是船公司對(duì)碼頭或貨運(yùn)站交貨的通知，提貨單一般一式五份。

2。fba海運(yùn)個(gè)性化

降低滯銷導(dǎo)致的FBA庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)：FBA倉(cāng)庫(kù)存放的產(chǎn)品和賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號(hào)銷售。這樣就很可能導(dǎo)致相同產(chǎn)品在有些FBA倉(cāng)庫(kù)賣斷貨，但同時(shí)在另外的倉(cāng)庫(kù)賣不動(dòng)。使用FBA頭程海外倉(cāng)，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，幫助您實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

3。卸箱清單

卸箱清單是由碼頭理貨人員編制的，其作用是記錄船舶卸下集裝箱的數(shù)量和有關(guān)情況，其主要網(wǎng)站內(nèi)容包括；承運(yùn)船公司、船名、航次、卸箱港、卸箱日期、集裝箱經(jīng)營(yíng)人、箱號(hào)，集裝箱情況、裝箱港及集裝箱外表批注等。

4。理貨單證

理貨單證主要有理貨計(jì)數(shù)單溢短殘?zhí)釂蝺煞N，都是由碼頭理貨人編制的。

理貨計(jì)數(shù)單是在貨運(yùn)站拆箱時(shí)，理貨人員核對(duì)裝箱單及貨物驗(yàn)單點(diǎn)驗(yàn)件數(shù)，分別編制理貨計(jì)數(shù)單，同時(shí)還應(yīng)將可能出現(xiàn)的異狀，件數(shù)不符等情況，別人理貨計(jì)數(shù)單。

溢短殘?zhí)釂问歉鶕?jù)卸貨時(shí)所編制的卸箱清單所列批注，并參照出口港的批注清單編制。

5。集裝箱催提單和催提進(jìn)口貨清單

在卸箱作業(yè)完畢后的一定時(shí)間內(nèi)，如收貨人沒(méi)來(lái)提取，碼頭應(yīng)編制上述二項(xiàng)單證，向有關(guān)收貨人催提。

6。拆箱單

拆箱單由貨運(yùn)站有關(guān)人員根據(jù)理貨計(jì)數(shù)單編制，其主要網(wǎng)站內(nèi)容包括；船公司、船名、航次、箱號(hào)、拆箱日期及起屹時(shí)間和提單號(hào)等。FBA海運(yùn)個(gè)性化，降低滯銷導(dǎo)致的FBA庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)：FBA倉(cāng)庫(kù)存放的產(chǎn)品和賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號(hào)銷售。這樣就很可能導(dǎo)致相同產(chǎn)品在有些FBA倉(cāng)庫(kù)賣斷貨，但同時(shí)在另外的倉(cāng)庫(kù)賣不動(dòng)。使用FBA頭程海外倉(cāng)，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，幫助您實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。