德國(guó)郵政DHL（敦豪）集團(tuán)的國(guó)際貨運(yùn)專家DHL 全球貨運(yùn)（ DHL Global Forwarding），預(yù)測(cè)東南亞跨境公路運(yùn)輸將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而該地區(qū)的電子商務(wù)領(lǐng)域則預(yù)計(jì)會(huì)在2021年 增長(zhǎng)5.5%。隨著生產(chǎn)活動(dòng)復(fù)蘇及各企業(yè)實(shí)施區(qū)域戰(zhàn)略和供應(yīng)鏈多元化，東南亞主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長(zhǎng)推動(dòng)了上述的領(lǐng)域增長(zhǎng)。今日發(fā)布的白皮書(shū)《東南亞貨運(yùn)：邁向增長(zhǎng)》（ Southeast Asia Freight: The Road to Growth）概述了相關(guān)趨勢(shì)。

DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃↘elvin Leung）表示，“隨著東南亞區(qū)域放寬貿(mào)易限制和實(shí)行新監(jiān)管舉措，如東盟海關(guān)過(guò)境系統(tǒng)和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定, 貿(mào)易合作將持續(xù)加強(qiáng)并促進(jìn)亞洲內(nèi)部貿(mào)易。這對(duì)于準(zhǔn)備在新型冠狀病毒（COVID-19）疫情之后實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的東盟國(guó)家而言，是很好的開(kāi)始?！?/p>

此外，其中一項(xiàng)重大利好是于2020年推出的東盟海關(guān)過(guò)境系統(tǒng)（ACTS），而這項(xiàng)措施使貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商能夠使用涵蓋運(yùn)輸全程關(guān)稅和稅款的單一擔(dān)保，即可跨多個(gè)東盟邊境運(yùn)輸貨物。

公路貨運(yùn)：一項(xiàng)更具吸引力和可持續(xù)的物流解決方案正在興起

有鑒于東亞經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)將在2021年推動(dòng)貿(mào)易增長(zhǎng)，因此預(yù)計(jì)東盟公路貨運(yùn)市場(chǎng)將在2020至2025年取得超過(guò)8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率。- 消費(fèi)者在電子商務(wù)領(lǐng)域的支出和企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）電子商務(wù)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2027年之前將會(huì)增長(zhǎng)70%，而這項(xiàng)增長(zhǎng)也將帶動(dòng)門(mén)到門(mén)物流解決方案的需求走高。

DHL 全球貨運(yùn)東南亞區(qū)首席執(zhí)行官Thomas Tieber表示，“正是因?yàn)楣坟涍\(yùn)是一項(xiàng)具成本效益且可持續(xù)的可選方案，它如今在亞洲區(qū)域國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸解決方案中發(fā)揮著愈加重要的作用。 在過(guò)去一年的疫情期間，空運(yùn)和海運(yùn)的價(jià)格多有波動(dòng)，而公路貨運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)解決方案在價(jià)格、 運(yùn)力及東南亞地區(qū)跨境運(yùn)輸能力方面則更為穩(wěn)定?！?/p>

相較之下，公路貨運(yùn)不僅比空運(yùn)便宜得多，而且碳排放量也更低，同時(shí)比海運(yùn)更安全和快速。除此之外，公路貨運(yùn)解決方案也極為靈活，其貨運(yùn)卡車(chē)能提供本地門(mén)到門(mén)服務(wù)、跨境貨運(yùn)服務(wù)、長(zhǎng)途和短程貨運(yùn)服務(wù)。

基于公路貨運(yùn)比空運(yùn)產(chǎn)生更低的碳排放量，因此越來(lái)越多客戶選擇通過(guò)公路貨運(yùn)分段或全程運(yùn)輸貨物。與直航相比，使用空運(yùn)結(jié)合公路貨運(yùn)從雅加達(dá)到曼谷，不僅能使碳排放量減低一半，并且還能節(jié)省35%成本。至于從新加坡到中國(guó)的公路貨運(yùn)則比空運(yùn)減少83%碳足跡。

Tieber補(bǔ)充道：“通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公路貨運(yùn)更高效和安全，而使用高效能碳燃料使其更可持續(xù)發(fā)展，因此公路貨運(yùn)將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更環(huán)保的未來(lái)。這些因素的結(jié)合將改變公路貨運(yùn)領(lǐng)域，并且創(chuàng)造更具吸引力和可持續(xù)的物流解決方案。”